Minangka salah sawijining mesin industri sing maneka warna, kompresor udara ulir bebas lenga nduweni masalah nalika operasi? Saka limang perspektif kasebut, masalah kasebut bisa uga jelas, sanajan ora lengkap, nanging kasebut akeh masalah sing luwih umum.
1. Masalah kompresor udara ulir bebas lenga ora bisa urip: sekringe ora apik, iki masalah umum.
Kapindho, efek saka relay mesin protèktif ilang efeké. Katelu, tombol start kontaké kurang apik. Masalah iki ora umum, amarga saiki kompresor udara sekrup bebas lenga, kajaba regané murah banget, yen ora, sanajan ana solusi sing apik, ora ana masalah kaya ngono. Kaping papat, voltase catu daya kompresor udara sekrup bebas lenga kurang banget. Ana masalah karo motor, sing luwih rumit. Masalah iki umumé duwé kekuatan teknis sing relatif kurang.
2. Tekanan knalpot kompresor udara ulir bebas lenga bisa dicek ing patang aspek. Siji yaiku katup intake, sing nomer loro yaiku pasokan udara sing berlebihan, lan sing nomer telu yaiku colokan filter udara ing kompresor udara. Iki diblokir dening benda asing, priksa manawa pamisahan lenga lan gas diblokir, sing biasane dadi papat masalah ing ndhuwur. Masalah kasebut umum karo kompresor udara sing wis digunakake pirang-pirang taun.
3. Kandungan gas sing diasilake dening kompresor udara ulir bebas lenga iku kakehan. Kanggo perusahaan sing fokus ing kualitas udara, iki penting banget yen lenga akeh banget.
Masalah iki uga luwih saka enem aspek, siji kedhuwuren, loro, filter utawa katup throttle lenga lan gas, sing katelu yaiku inti pamisahan lenga lan gas rusak, iki minangka sistem cacat lenga, kompresor tekanan udara bisa uga kurang banget. Iki masalah pelumasan. Akeh uga sing nyebabake masalah iki.
4. Suhu knalpot mesin kasebut kakehan dhuwur. Suhu sing lagi dirembug ngluwihi 150 derajat, alesan utamane yaiku suhu sekitar sing kakehan dhuwur utawa katup kontrol suhu ora bisa mlaku kanthi normal. Kajaba iku, pasokan lenga ora cukup, lan pendingin lenga kudu diresiki sajrone wektu sing suwe. Kadhangkala filter lenga sing macet bisa nyebabake iki, masalah karo kipas pendingin, tahan panas. Masalah iki isih kurang masalah yen mesin kasebut pancen apik.
Yen kompresor udara ora bisa kosong, bisa dipriksa saka katup intake. Sampeyan uga bisa mriksa manawa sensor tekanan wis bisa digunakake kanthi bener.
Nyatane, kompresor udara sekrup bebas lenga iku meh padha karo mobil. Yen dirawat kanthi apik, umur kerjane bakal dawa, lan kemungkinan masalah bakal suda, lan akeh kompresor udara sekrup bebas lenga utamane disebabake dening perawatan sing ora bener utawa cara sing salah.
Wektu kiriman: 06 Januari 2023
